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Archivos de Categoría: Blog

EL CAMBIO 722.9 O 7G-TRONIC DE MERCEDES

La caja de cambio 722.9 o 7G-Tronic se monta en algunos vehículos Mercedes a partir de 2006 (C, CLK, E, ML, R, S y SLK). Es una caja automática de 7 velocidades fabricada por la Mercedes Benz. Tiene 7 velocidades delantera y 2 traseras. Esta unidad es conocida también como NAG-2, V7A-700 y la 7G-Tronic.…
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EL CAMBIO 722.6 O 5G-TRONIC DE MERCEDES

La caja  Mercedes-Benz 5G-Tronic  (también llamado  722.6)  es una caja de 5 velocidades de transmisión automática longitudinal con sobremarcha electrónica desplazado con convertidor de par de bloqueo que sustituyó a la anterior  722.5  transmisión hidráulica de 5 velocidades y la mayoría de las 4 velocidades 4G-Tronic . Esta caja sufrió una evolución en Mercedes Benz   la 7G-Tronic (también  llamada transmisión 722.9) que se…
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CUIDADOS Y MANTENIMIENTO DEL CAMBIO AUTOMÁTICO

Con base a nuestra experiencia en nuestro taller de servicio hemos descubierto que el aceite sufre una alta degradación debido a las altas temperaturas a que es sometido por las condiciones de tráfico y la geografía de nuestro país. Por lo tanto recomendamos cambiarlo cada 50.000 km. Así como la inspección diaria de rutina que…
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LOS COMPONENTES DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Y SU DESEMPEÑO

Parece que los componentes de las cajas de transmisión automática son muchísimas pequeñas piezas, pero en realidad no son tantas, si las conoces y sabes su desempeño. Vamos a verlas: Convertidor de par: El convertidor de par cumple la función que acopla la potencia del motor a las partes internas de la transmisión (tren de…
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